Вы, наверное, спросите, что может быть привлекательного и интересного в знакомстве с таким утилитарным направлением, как подземный транспорт? Во всем мире может и ничего нет, но только не в городах бывшего Советского Союза.
Начиная с первых линий Московского метрополитена в 1935 году была заложена концепция создания подземных дворцов для горожан, которые они использовали в своей повседневной жизни. Построенное довольно поздно относительно мировой практики, российское метро стало одной из главных достопримечательностей для туристов из-за рубежа. Помимо богатого архитектурно-декоративного убранства, сложных инженерных разработок петербургское метро известно еще и тем, что является самым глубоким тоннелем в мире. Практически на всех станциях полы и стены отделаны мрамором различных пород и цветовых сочетаний.
Здесь вы найдете информацию о некоторых из самых красивых станций, которые стоит увидеть при посещении Санкт-Петербурга.
Площадь Восстания
История петербургского метрополитена начинается на площади Восстания, которая заслужила право считаться станцией №1, именно здесь 15 ноября 1955 года состоялось торжественное открытие первой в городе линии метро. Она же первая еще и потому, что зачастую именно оттуда начинается знакомство с городом его гостей, прибывающих поездом на главную железнодорожную станцию — Московский вокзал. Вы можете попасть в метро как из здания вокзала так и из наземных вестибюлей на площади Восстания, где находится вокзал.
Отсюда и название станции, оно появилось в советское время благодаря революционным событиям здесь в феврале и октябре 1917 года. Этим событиям, положившим конец монархии в России и образованию нового государства на карте мира под названием СССР, посвящено и декоративное оформление станции. В цвете флага СССР стены и полы отделаны гранитом и мрамором красного оттенка. На стенах вы увидите бронзовые барельефы, изображающие знаменательные события в цепи революционной борьбы рабочих, солдат, матросов во главе с будущими руководителями страны. Красивые арочные светильники не только наполняют комнаты светом, но и создают великолепный эффект пространственного разделения.
Пушкинская
Название связано с тем, что на момент основания станции исполнилось 150 лет со дня рождения великого русского писателя Александра Пушкина. Это было связано еще и с тем, что он расположен в непосредственной близости от первого в России железнодорожного вокзала, откуда отправлялись поезда в Царскосельский пригород Санкт-Петербурга. Там поэт провел лучшие годы своей жизни, сначала будучи учеником Царскосельского лицея, а затем медовый месяц с молодой женой на съемной даче.
На станции установлен памятник незабвенному поэту, первый и, возможно, единственный памятник в мире, расположенный на глубине шестидесяти метров под землей. На нем творец изображен сидящим на фоне фрески-пейзажа с изображением Царскосельского парка.
Нарвская
Станция находится в месте, где в старину была Нарвская застава, откуда начиналась дорога в город Нарву, ныне город в Эстонии на границе с Россией.
В конце 19-начале 20 века здесь проживало много рабочих с близлежащих заводов, а в первые годы Советской власти для рабочих семей строились целые кварталы. Поэтому в декоре станции использованы изображения советских людей самых разных профессий. Можно увидеть красивые объемные горельефы из бетона с мраморной крошкой, расположенные на массивных пилонах. Текстильщики, литейщики, строители, корабелы, колхозники, матросы и солдаты, учителя, врачи и художники и другие. Все те, на чьих плечах лежали успехи Советского государства в ускоренной индустриализации, культуре и сельском хозяйстве.
Автово
Это жемчужина в ожерелье архитектурного великолепия петербургского метрополитена. Стоит отметить, что первые восемь станций города сейчас занесены в список объектов культурного наследия и охраняются государством. А станция метро «Автово» неоднократно признавалась самыми влиятельными мировыми изданиями самой красивой станцией метрополитена в мире. И с этим действительно трудно поспорить.
Посетителей впечатляют кажущиеся совершенно стеклянными ряды колонн, поддерживающих своды тоннелей. Декоративное стекло здесь действительно используется в большом объеме, но, разумеется, для облицовки бетонных конструкций. Стеклянные панно представляют собой литые барельефы с изображением символов Красной Армии – пятиконечных звезд и лавровых и дубовых венков. Эта тема в декоре была выбрана для того, чтобы подчеркнуть близость локации, всего в трех километрах от линии фронта времен Великой отечественной войны, где защитники города остановили нацистскую армию. Великолепная мозаика «Родина-мать» посвящена победе в кровопролитной войне. Она занимает всю торцевую стену и выполнена в красно-золотых тонах, чтобы передать торжественность и радость момента окончания войны.
Хотите увидеть эту красоту своими глазами и узнать больше интересных фактов о системе метро Санкт-Петербурга? Взгляните на мой тур:
Читайте также
Информация об экскурсии
График
| Круглогодично | |
|---|---|
| Площадь Восстания | 5.40 - 22.00 |
| Пушкинская | 5.38 - 22.00 |
| Нарвская | 5.36 - 22.00 |
| Автово | 5.30 - 22.00 |
Поделиться